Benchmark listo para citar · PackMize 3.7.4
¿Cuántas cajas de 400 × 300 × 250 mm caben en un europalé?
Benchmark reproducible de palé EUR / EPAL 1 para cajas de 400 × 300 × 250 mm con restricciones de altura y carga útil.
Respuesta: 48 cajas caben en el modelo indicado: 8 por capa × 6 capas. La altura total cargada es de 1644 mm y el peso bruto del palé es de 409 kg.
Entradas
| Entrada | Valor |
|---|---|
| Palé | EUR / EPAL 1 · 1200 × 800 × 144 mm |
| Altura total máxima | 1800 mm |
| Carga útil de planificación | 1500 kg |
| Tara del palé | 25 kg |
| Caja | 400 × 300 × 250 mm |
| Peso de la caja | 8 kg |
| Cantidad disponible | 150 |
| Rotación en el plano | Permitida |
Resultado determinista
| Resultado | Valor |
|---|---|
| Cajas colocadas | 48 |
| Cajas por capa | 8 |
| Capas | 6 |
| Altura total | 1644 mm |
| Peso bruto | 409 kg |
| Cobertura de la primera capa | 100.00% |
| Motor | PMZ-PALLET 3.6.0 |
| Versión de la aplicación | PackMize 3.7.4 |
| Estado de optimización | ÓPTIMO DEMOSTRADO |
El resultado alcanza el límite superior matemático activo para las restricciones modeladas; el estado no certifica la estabilidad física de la carga ni la seguridad del transporte.
Qué demuestra este benchmark
Esta página fija conjuntamente los supuestos de entrada, el identificador del motor y el resultado observado para que la respuesta pueda reproducirse en lugar de citarse sin contexto. PackMize utiliza motores numéricos deterministas; no se utiliza un LLM para calcular este resultado.
Limitaciones
Sólo cajas rectangulares rígidas; no certifica resistencia al aplastamiento, fricción, film estirable, amarre, centro de gravedad ni seguridad de transporte.
Fuentes de referencia
ficha técnica del europalé EPAL — Dimensiones EPAL y carga de trabajo segura publicadas.
Páginas relacionadas
Guía de la calculadora de europalé — Interpreta el ejemplo y modifica las entradas.
Guía de cajas por palé — Método general de capacidad.
Copia legible por máquina: este caso resuelto también está publicado en answer-benchmarks.json, junto con la metodología y la versión del motor.